Этот современный гостинично-оздоровительный и развлекательный комплекс на 400 номеров и аквапарком, рассчитанным на тысячу посетителей, использует систему автономной газификации сжиженным природным газом, которая основана на резервуарах Chemet.
…
Комплектная система автономной газификации базируется на стационарном или мобильном криогенном резервуаре Chemet объемом от 20 до 114 м3 с эффективной вакуумной теплоизоляцией. Внутри резервуара поддерживается температура -162°C.
Под его «брюхом&#…
Сжиженный природный газ (СПГ) — технология будущего, но с помощью компании Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 её можно использовать уже сегодня. Сжиженный природный газ обладает массой достоинств. При сжижении он очищается от примесей и уменьшается в объёме в 600 раз, что значительно упрощает его хранение и транспортировку. При этом сжиженный природный газ экологичнее других видов топлива (например, дизельного), не токсичен для человека и сам по себе не горит и не взрывается. Инженеры компании Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 разработали и впервые в Европе внедрили серийную модульную систему автономной газификации сжиженным природным газом. Она позволяет наладить газоснабжение промышленных или жилых объектов, не зависящее от магистральных газопроводов. Природный газ, который подаёт такая система автономной газификации, ничем не отличается от газа в магистральных газопроводах. Это даёт возможность использовать её в качестве резерва на случай сезонного или аварийного падения давления в газопроводе и недостатке газа. Природный газ хранится в криогенном…
Битумное покрытие – устаревшая технология коррозионной защиты, которую применяли с начала двадцатого века, а в России используют и до сих пор, потому что наносить битумное покрытие на ржавчину способен даже неквалифицированный персонал. Покрытия такого рода (например, «Технониколь» или «Гидростеклоизол») дешево стоят, но имеют очень плохую адгезию. Иными словами, они плохо держатся на поверхности резервуара. Для защиты от отслаивания им нужна плотная оболочка из экструдированного полиэтилена. Получить такую оболочку- не такая уж простая задача. Технологическая сложность состоит в обеспечении сплошности слоя полиэтилена в районе днища, горловины и опорных лап. Без защиты слоем экструдированного полиэтилена битумное покрытие “свозится” при транспортировке, пересыхает и трескается через несколько лет эксплуатации. Устанавливаемая многими компаниями пассивная защита резервуаров с битумным покрытием приходит в негодность всего за год, а затем нуждается в замене. Активная электрохическая защита в данном случае работает лучше, но огромные расходы на электроэнергию делают её непрактичной. Срок службы битумного покрытия ещё ниже, чем у эпоксидного…
Эпоксидное покрытие применяется в газгольдерах чешских, итальянских и болгарских производителей, а также в российских газгольдерах, распространяемых под маркой FAS. Его главный недостаток — чрезвычайная хрупкость. Чтобы обойти эту проблему, в Европе используют специальный транспорт, который позволяет очень бережно и аккуратно перевозить, загружать и разгружать газгольдеры, не портя хрупкое эпоксидное покрытие. Такой транспорт не подходит для доставки груза из-за границы, поэтому европейские газгольдеры попадают в Россию на обычных еврофурах. Даже небольшие удары во время транспортировки приводят к поялению микротрещин, сокращающих срок службы и самого покрытия, и резервуара. Проблема ещё и в том, что эти микротрещины невозможно заметить невооружённым взглядом. Чтобы обнаружить их, при монтаже газгольдера покрытие необходимо проверить искровым дефектоскопом с током 14 тысяч вольт. Если дефектоскоп нашёл повреждения, покрытие необходимо восстановить при помощи специального состава. На практике, впрочем, этого не происходит. Влажность воздуха затрудняет проверку и ремонт покрытия в полевых условиях, поэтому российские установщики не делают ни того, ни другого,…
Ударопрочное полиуретановое покрытие для газгольдеров Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 изготавливает польская компания Savepol Poliuretany. Она гарантирует, что полиуретан будет сохранять полную непроницаемость и не будет отслаиваться в течение …
Газгольдеры Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 покрыты пластиком полиуретан. Он лучше защищает резервуар от коррозии, чем покрытия из других материалов. В России распространены газгольдеры с эпоксидным и битумным покрытием. И тот, и другой материал уступают полиуретановому покрытию, которым отличаются газгольдеры Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05. Он немного дороже альтернатив, но его преимущества того стоят. Более дешёвые эпоксидные и битумные покрытия, которые используют конкуренты, быстро покрываются трещинами и отслаиваются. В результате резервуар становится уязвимее для коррозии и начинает стремительно ржаветь. Чтобы справиться с коррозией, требуются постоянные расходы — расходы, которых можно было бы избежать. Полиуретановое покрытие газгольдеров Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 Ударопрочное полиуретановое покрытие для газгольдеров Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 изготавливает польская компания Savepol Poliuretany. Она гарантирует, что полиуретан будет сохранять полную непроницаемость и не будет отслаиваться в течение по меньшей мере пятидесяти лет. В отличие от эпоксидного покрытия, используемого другими…
В отличие от газгольдеров других производителей, газгольдеры Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05, изготовленные польским заводом Chemet, сконструированы с учётом российских условий специально для автономной газификации частных домов. Корпус газгольдера Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 сделан из вакуумированной стали, которая не содержит углерода и кислорода и имеет нормализованную мелкозернистую кристаллическую структуру. Такая структура делает его не подверженным коррозии, сокращающей срок службы газгольдеров других производителей. Усилительные кольца, установленные внутри газгольдеров Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05, защищают их от деформации под воздействием внешнего атмосферного давления при возникновении вакуума внутри резервуара, что часто бывает при заправках пропан-бутановой смесью. Такая конструкция позволяет заправлять газгольдер Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 не только чистым отопительным пропаном, а используемой в России автомобильной пропан-бутановой смесью. Снаружи газгольдеры Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05 покрыты не эпоксидным или битумным, а эластичным полиуретановым покрытием. Такое покрытие не требует проверки искровым дефектоскопом в…
Нередко продавцы газгольдеров утверждают, что их продукция прослужит дольше десяти лет. Верить им на слово не стоит. Подобные утверждения должны быть обязательно подкреплены сертификатом EAC, где указан назначенный срок службы этой модели газгольдера. В России нелишним будет также убедиться в хорошей репутации сертифицирующего органа. Юридическую силу имеет лишь сертификат EAC (Таможенного союза), выписанный на определённую модель газгольдера (она должна быть указана либо в самом сертификате, либо в приложении к нему). Все модели газгольдеров, которые устанавливает Холдинг СпецСтройАльянс 8 495 295 55 05, обладают сертификатом EAC, выданным авторитетнай экспертной организацией TÜV SÜD (Германия). Согласно сертификату, их назначенный срок службы cоставляет не менее сорока лет. Производители резервуаров со сроком службы, не превышающим десяти лет, обычно не сертифицируют конкретные модели газгольдеров и не указывают их назначенный срок службы. Если срок службы в сертификате назначен и не указана конкретная модель (список моделей в сертифифкате или приложении), то этот срок к вашему резервуару не относится,…
Во-первых, каждый год им приходится платить не менее 12 тысяч рублей за обслуживание газгольдера. А владельцам российских газгольдеров РП и РПГ вынужденны добавлять к этой сумме ещё примерно 20 тысяч рублей за электронергию, которую непрерывно потребля…